Асфальтная крошка класс опасности

Асфальтная крошка класс опасности

Асфальтная крошка класс опасности

  • Средняя цена асфальтовой крошки в Москве – 12-14$, в регионах она начинается от 10$;
  • 1 куб асфальтовой крошки может весить от 1500 до 1900 килограмм, в зависимости от ее состава;
  • Соответственно, в кузов среднего КАМАЗа поместится около 12 кубов;

Расход крошки на м2 при толщине слоя в 20 сантиметров составляет примерно 400-600 килограмм. Технология укладки

  1. Прежде всего подготавливается основание для асфальтовой крошки. Местность разравнивается, убирается крупный мусор: булыжники и металлолом. Этот пункт вполне возможно пропустить, если состояние местности является приемлемым для данной цели.
  2. Вариативно поверхность грунтуется с использованием битумной эмульсии асфальтовой крошки для лучшего сцепления в дальнейшем. Расход ее составляет около одного литра на кв.м.;
  3. Выкладка крошки по поверхности, уплотнение выложенного слоя.

Дорога из асфальтовой крошки может быть уложена в краткие сроки с минимально подготовленной для этого поверхностью, отличается стойкостью к неблагоприятным погодным условиям.

Но стоит отметить, что для дорог первой категории ее использование строго не рекомендуется, поскольку дороги из крошки подвержены износу;

  • В сооружении спортивных комплексов, таких как футбольные, баскетбольные, теннисные поля или тренажерные комплексы, крошка из асфальта является практически незаменимым материалом за счет хорошей амортизации и возможности уложить покрытие из нее практические на любой местности;
  • В строительстве гаражей и небольших жилых домов: отмостка из асфальтовой крошки сооружается легко и быстро, значительно дешевле, чем отлитая из бетона, а с основной задачей справляется ничуть не хуже.

Форум для экологов

Более высокие расценки устанавливаются на асфальтовую крошку, представляющую фактически готовый, качественный ремонтно-строительный материал — это примерно 800-1000 рублей за тонну.

Не путайте понятия асфальтовая крошка и асфальтовый гранулят.На первый взгляд может показаться, что это одно и тоже, но асфальтовая крошка — это просто дробленный асфальт, не регламентируется никакими нормативами, а гранулят — это продукт, полученный в следствии дробления лома и последующего грохочения.

Важно В ГОСТе Р 55052-2012 про крошку вообще ничего не сказано.
Тем не менее, некоторые продавцы и покупатели не разделяют два этих понятия.

Грунт и отходы: классы опасности и степень загрязнения

Лом асфальта (асфальтобетонный лом) Лом асфальта крупной фракции, готовый к переработке Дальнейшая сепарация кусков вторичного асфальта если и производится, то ограничивается тремя условными группами:

  1. мелкие отходы, содержат элементы от 50 до 200 мм;
  1. средний лом, охватывает диапазон размеров: 150 – 400 мм;
  1. крупные глыбы, которые характеризуются величиной отходов свыше полуметра.

Грунт и отходы: классы опасности и степень загрязнения Этот класс отходов негативное воздействие на экосистему можно компенсировать за 3 года, так называемые малоопасные.

Чаще всего в эту группу входят строительные отходы: строительный мусор, отходы древесины, кирпича, металлов и других строительных материалов.

Гост на асфальтную крошку

Далее стоит поговорить о плюсах, которые послужили причиной столь широкого распространения:

  1. Широкий спектр применения, охватывающий большую часть сфер хозяйственной деятельности человека;
  2. Демократичная цена, которая выгодно выделяет асфальтовую крошку на фоне щебня или гравия и за счет схожих свойств зарекомендовала крошку как подходящую им замену;
  3. Долгий срок службы при использовании ее в подходящих для этого условиях: второстепенных дорог и дорожек малой протяженности и спортивных комплексов;
  4. Легкость в укладке.

Асфальтовая крошка класс опасности

Его получают путем дробления дорожных покрытий, которые пришли в негодность.

При создании новых дорог она смешивается с битумом. Производство крошки осуществляется по ГОСТу 9128-2009.

Он устанавливает стандарты для производства асфальтобетонных смесей.

По уровню вязкости битума и температуры укладки дорожного покрытия смеси с использованием крошки подразделяют на два вида:

  • горячие – изготавливаются при помощи жидких и вязких битумов, которые требуют воздействия температуры не меньше 120 °С;
  • холодные – производятся с применением жидких битумов, они укладываются при температуре от 5 °С.

По размеру зерен смеси на основе крошки делятся на три вида:

  • крупные с фракциями до 40 мм;
  • мелкие – до 20 мм;
  • песчаные – до 10 мм.

Мелкая крошка является наиболее качественной.

Среди основных направлений можно выделить следующее:

  • производство строительных материалов на его основе;
  • уплотнение или выравнивание грунта;
  • создание новых автодорог;
  • отсыпка болотистой местности.

Существуют специальные машины, которые повторно разогревают и перерабатывают лом асфальтобетона — они называются рециклерами, как правило в переработку идет лом габаритов не больше 100х100х100мм.

Внимание Рециклер для разогрева асфальтового лома Также асфальтовый лом качественный, экономически выгодный материал для сооружения временных дорог или транспортного соединения поселений за чертой города, не хуже, чем лом кирпича.
В частности это прокладка автомагистралей к дачным поселкам или местам строительства новых жилищных комплексов.
Дорожные отходы – недорогой способ засыпать рвы, котлованы или выемки прочего типа.

А пол в гараже из асфальтовой крошки сможет радовать вас на протяжении долгого периода времени.В связи с широким применением этого материала, а также наличием на рынке множества других вариантов, потребители в попытках найти наиболее приемлемый для себя вариант, часто задают вопрос, сколько стоит куб асфальтовой крошки.

Ниже в тезисной форме приведены основные справочные характеристики этого материала, в том числе и ответы на такие вопросы, сколько весит 1 куб асфальтовой крошки и сколько кубов помещается в КАМАЗе или самосвале.

Собственник отходов I — IV класса опасности вправе отчуждать эти отходы в собственность другому лицу, передавать ему, оставаясь собственником, право владения, пользования или распоряжения этими отходами, если у такого лица имеется лицензия на осуществление деятельности по использованию, обезвреживанию, транспортированию, размещению отходов не меньшего класса опасности.» , не требует соответствия по виду, только по классу.

Источник: http://abm-a.ru/asfaltnaya-kroshka-klass-opasnosti/

Вредность асфальтовой крошки на дачных участках

Асфальтная крошка класс опасности

Говоря об асфальте, сразу хочется сказать о том, что данный стройматериал имеет больше недостатков, чем преимуществ по отношению к дачному участку.

Асфальтирование дачного участка Недостатками асфальта являются очень весомые факторы, которые влияют не только на ландшафтный дизайн садового участка.

Среди наиболее весомых недостатков выделают: Для того, что бы положить асфальт на даче своими руками необходимо тщательно подготовить местность, знать технологию укладки асфальта и иметь как минимум самодельный ручной каток для асфальтирования.

Итак, перейдем ближе к делу! Подготовка местности под асфальтирование Для того, что бы вода не собиралась на асфальтированной дорожке, заранее сделайте небольшой слив: дорожку сооружайте под наклоном в 1-2 градуса и обзаведите ее небольшими дренажами, направляющими сток воды в почву.

Как мы уже говорили ранее, асфальт целесообразнее заказывать на заводе. После того, как асфальт доставят к вам на участок, необходимо немедленно переходить к его укладке, потому что раствор быстро застывает. Как говорилось ранее, асфальт быстро застывает, поэтому для создания дорожки лучше пригласить несколько помощников, что бы процесс осуществлялся быстрее.

Как только часть дорожки будет распланирована, берем ручной каток и начинаем укатывать данный отрезок, в то время как остальные дальше планируют дорожку.

Обязательное требование: перед тем как укатывать дорожку, смажьте каток соляркой, что бы асфальт не прилипал к нему и дорожка была идеально ровной. Соляркой так же можно смазать лопаты, что бы легче было бросать асфальт на дорожку. При работе с катком необходимо медленно передвигаться при этом, совершая только прямолинейные движения (реверсивные запрещены).

Во время укатывания будут образовываться швы на стыках между линиями, что бы их убрать необходимо производить укатку в поперёк швам.

Ни в коем случае не оставляйте каток на дорожке после работы.

Для качественной укатки каток должен выступать за границу дорожки не менее чем на 10 см.

Если веса катка не хватает для хорошей укатки дорожки, то можно попросить одного из помощников стать на раму катка, тогда вес увеличится.

Более детально вы можете увидеть процесс укладки асфальта на данном видео: Даже если вы качественно уложили асфальт своими руками, дорожка все равно рано или поздно начнет разрушаться.

Наиболее часто разрушающими факторами являются:

  • Асфальт начал плавится в жаркую погоду
  • В трещинки зимой попала вода и когда оттаяла – разрушила покрытие
  • На асфальтированную дорожку заехала тяжелая техника, на которую не рассчитана эта дорожка

Что бы отремонтировать асфальтное покрытие своими руками рекомендуется использовать холодный асфальт, который разрешается укладывать даже при низких температурах (минусовых). Если асфальтированная дорожка совсем разрушилась и не пригодна для ремонта, то необходимо исправить это положение.

Существует два способа исправления разбитой асфальтной дорожки:

  1. Убрать асфальт и проложить заново
  2. Поверх асфальта уложить тротуарную плитку либо залить бетонную стяжку

Целесообразнее будет засыпать поверх асфальта слой песка (не менее 5 см), залить его водой и приступать к мощению тротуарной плитки.

О том, как правильно мостить садовую дорожку из тротуарной плитки мы уже говорили в данной статье.

Еще один вариант – залить поверх асфальтного покрытия бетонную стяжку.

Как использовать сыпучие материалы на даче

Поэтому можно сказать точно – если есть возможность достать перлит для дачи, он не помешает.

Это вариант является более простым, но в то же время бетонная дорожка станет далеко не идеальным дополнением садового декора, в отличие от дорожки из тротуарной плитки. Это и все, что хотелось рассказать о том, как правильно укладывать асфальт своими руками, а так же как его ремонтировать либо заменять. Надеемся, что наша статья поможет вам в создании асфальтированной дорожки своими руками!

Сыпучий материал перлит: для чего он необходим на даче?

Перлит в строительстве, декорировании участка, выращивании растений

Битый кирпич, камень и бетон для работ на территории дачи

Строительный мусор на даче может быть крайне полезен

Асфальтовая крошка: укладка своими руками, состав, применение

Крошка – это переработанный вторичный продукт, который обычно применяется в разных видах работ:

  • ремонтно-дорожных;
  • ландшафтных;
  • дизайнерских;
  • дорожном строительстве;
  • капитальном ремонте.

Асфальтовая крошка получается с помощью переработки дорожного покрытия.

Асфальтовую крошку используют в разных сферах, но, в особенности, больше всего эту смесь применяют в ремонто-дорожном строительстве, а именно:

  • строительстве новых шоссе, дорог;
  • ремонтных работах по восстановлению дорог;
  • работах на приусадебных и дачных участках;
  • обсыпке территорий спортивного назначения (футбольных полей, теннисных кортов и других площадок).

Асфальтовая крошка имеет ряд безоговорочных преимуществ в сравнении с бетонным либо кирпичным боем, щебнем, песком.

Данная строительная смесь имеет качественные отличия от вышеперечисленных материалов:

  • высокая влагоустойчивость, стойкость по отношению к различным климатическим изменениям;
  • долговечность, износостойкость;
  • плотная укладка материала;
  • устойчивость к размываниям;
  • более низкая стоимость по сравнению аналогичными материалами.

Асфальтовая крошка укладка своими руками – это выгодное решение, позволяющее с минимальными затратами облагородить любой участок.

Асфальтная крошка класс опасности

Home Прочие юридические вопросы Асфальтовая крошка вред для здоровья Асфальтовая крошка вред для здоровья В Москве объявлена очередная аномалия — зимой выпал снег!

Укладка асфальта — сравнительно дорогой и шумный процесс.

Видели ли вы дворников? Касумкент — Сентябрь 4, at 6: После фрезы она враз становится канцерогенной? Валерия Якововна Тестоедова, Юрист, г. Пахачи — Сентябрь 5, at 5: Но не везде подобный вариант подходит. Длинную дорогу или большую площадь мостить плиткой можно, но нецелесообразно.

Ирина Михаиловна Кокеткина, Юрист, г.

Даниил Евдокимович Потов, Юрист, г. Амазар — Сентябрь 7, at 6: Так называемый вторичный асфальт представляет собой крошку, содержащую остатки битума.

Для его производства верхний слой дорожного покрытия срезается при помощи специальных инструментов, затем измельчается до мелких гранул и перемешивается с битумными остатками. Александра Аркадьевна Царанова, Юрист, г.

От мороза нет никакого вреда, да и дождем такая дорога не размывается.

Укладка асфальтовой крошки своими руками

Можно долго искать виновных или постараться найти экономное и эффективное решение проблемы.

Шагом вперед в разрешении сложившейся ситуации станет использование вторичного сырья, а именно укладка асфальтовой крошки.

Если речь идет о небольшой площади и ограничений по времени нет, то справиться с такой задачей по силам даже одному человеку. В случае со значительной площадью лучше нанять бригаду рабочих.

Технология укладки асфальтовой крошки своими руками не сложна: работы проводят в 2 этапа, насыпая каждый слой сырья и придавливая его катком. Один слой должен быть примерно 10 см в толщину. После завершающей трамбовки дорога готова к эксплуатации.

Как уложить асфальтовую крошку своими руками

Перед тем, как уложить асфальтовую крошку, необходимо тщательно подготовить кладочную территорию:

Кстати, если хотите сэкономить, лучше заказывайте материал в период с апреля по сентябрь – в это время он максимально дешевеет. Кроме того, лучше покупать асфальтовую крошку у местных поставщиков, чтобы минимизировать расходы на ее транспортировку.

Сразу стоит сказать, что класть асфальтовую крошку в одиночку не получится, лучше обзавестись двумя — тремя помощниками.

Сам процесс кладки является неимоверно простым: Теперь выложенная дорожка полностью готова к использованию. Как производится утрамбовка асфальтовой крошки, можно увидеть в этом видео:

Асфальтовая крошка в СТ

Вот за это надо руки (и прочие выступающие части) отрывать .

То есть себя Вы считаете натурой утонченной, экологически озабоченной? а эти горлопаны, поняв, что мы не пойдем у них на поводу, вмиг утратили всякое подобие людей хотя бы со средним образованием были бы это порядочные люди, я бы еще спустил им этот тон, но, извините, когда эти «сотоварищи», годами гадящие у меня на виду и ждущие, чтобы их носом ткнули, мол, уберите за собой (а это мужики лет под 60-70) — я пас, хватит уже молчать Чем асфальтовая крошка отличается от того асфальта, по которому Вы ездите в городе и по которому Вы едете на дачу?

После фрезы она враз становится канцерогенной? я так понимаю, асфальт считается безвредной штукой?

я сомневаюсь не знаю, как отнесетесь к такого рода информации: Сам по себе асфальт входит в перечень опасных веществ, в случае контакта с которыми работники обязаны проходить периодические медицинские осмотры (п. 2.5 приказа Минздравмедпрома России и Госкомсанэпидемнадзора России от 5 октября 1995 г.

№ 280/88)

Понимаю, что проще всего купить тротуарную плитку и не заморачиваться. Но: 1) плитка стоит денег, а асфальта целая гора, причем почти задаром 2) мы ведь не ищем легких путей

Источник: http://opiniojuris.ru/vrednost-asfaltovoj-kroshki-na-dachnyh-uchastkah-42907/

Использование резиновой крошки

Использование резиновой крошки Кроме этого, резиновая крошка соответствует «Единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям к продукции (товарам), подлежащей санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю)» (Глава II, Раздел 6. Требования к полимерным и полимерсодержащим строительным материалам и мебели).

Качество резиновых порошков регламентируется рядом нормативно-технических документов, тем не менее, государственного стандарта на резиновую крошку нет.

83020001714 — лом асфальтовых и асфальтобетонных покрытий

г. Белогорск, ул. Скорикова,31 «г»

403342, г. Михайловка, Волгоградская обл., ул.

Индустриальная, 2

445021, Самарская область, г. Тольятти, ул. Мира, 62-402

628447, Сургутский р-он, с.п.

Нижнесортымский, ул.Энтузиастов 12

174154, Новгородская область, п. Шимск, ул. Советская, д. 1А

628452, Сургутский район, д.Сайгатина, ул.

Заводская, д. 1

346480, Ростовская область, пос.

Новосветловский, ул. Московская, 16

Архангельская область, г.

Мирный, ул. Кооперативная, д.7

628183, г.Нягань, ул.Сибирская д.38, кв.3

453107, РБ, г. Стерлитамак, ул. Элеваторная, 2а

Гост р 55052-2012 гранулят старого асфальтобетона.

Технические условия

Каждому техническому специалисту: строителю, проектировщику, энергетику, специалисту в области охраны труда.

Дома, в офисе, в поездке: ваша надежная правовая поддержка, всегда и везде.

Каждому техническому специалисту: строителю, проектировщику, энергетику, специалисту в области охраны труда.

Дома, в офисе, в поездке: ваша надежная правовая поддержка, всегда и везде.

Сообщество юристов

Сообщество юристов

Здравствуйте! Столкнулась с такой проблемой — на нас наехала экология: на объекте после фрезерования осталась асфальтобетонная крошка, мы хотели ее вывезти, но экология сказала — без лицензии ее вывозить нельзя, так как асфальтобетонная крошка относится к IV классу опасных грузов.

Лом асфальта (асфальтобетонный лом)

Лом асфальта (асфальтобетонный лом) Несмотря на старую притчу о двух русских бедах, одной из которых оказываются дороги, отечественные магистрали все-таки временами подвергаются ремонту.

При этом происходит демонтаж старого дорожного покрытия, что зачастую и приводит к образованию асфальтового лома.

Более того, отходы асфальта, даже перейдя в статус вторичного ресурса — лома, остаются отличным ремонтно-строительным материалом.

ФККО.

Федеральный Классификационный Каталог Отходов.

Если Вам известен вид деятельности, при котором образуется данный отход, Вы можете добавить его ниже.

Эта информация будет опубликована на сайте и может быть полезна другим посетителям (они, в свою очередь, могут быть полезны Вам).

Хорошими вариантами будут:

  1. Вид деятельности Вашей организации (если в Вашей организации образуется данный отход);
  2. Общеупотребительные названия, например, автосервис, торговый центр, офис, производство мебели и т.д.;
  3. Коды ОКВЭД, например, 50.20.1.

Выделяет ли асфальтная крошка токсичные вещества

Асфальтная крошка класс опасности

Сегодня экологическое загрязнение во многих крупных городах превышают все допустимые нормы. Такое заключение сделали сотрудники лабораторного центра Госсанэпидемнадзора.

? Весной 2004 года эта государственная служба начала исследования в области выявления факторов, негативно влияющих на здоровье населения городов.

Целью исследований было информирование городских властей, экологов и жителей горожан об этих факторах для их соответствующей коррекции.

Согласно результатам проведенных исследований, на продолжительность жизни городского населения помимо загрязнения воздуха негативное влияние оказывает еще и дорожное покрытие.

В асфальте, уложенном недавно, накопление вредных веществ еще незначительно. Однако через несколько лет верхний слой покрытия аккумулирует большое количество тяжелых металлов и других, постепенно загрязняющих окружающую среду.

Интересным фактом является то, что в асфальтовых покрытиях пешеходных зон концентрация вредных веществ значительно выше. Оказалось, что выхлопные газы вместе тяжелыми металлами, отлетая от оживленных дорог, оседают на пешеходных зонах, низкокачественное покрытие которых впитывает как губка вредные вещества.

В то же время на проезжей части токсичные вещества частично счищаются дорожной техникой или просто шинами проезжающих автомобилей.

Таким образом, возникает вопрос: стоит ли применять асфальтовое покрытие на пешеходных зонах и во дворах.

Коммунальные службы очень часто из-за относительной дешевизны асфальта злоупотребляют его использованием на внутренних территориях (во дворах, на детских площадках и т.д.), на которых желательно применять альтернативные материалы.

По словам старшего технолога центра Госсанэпидемнадзора Вениамина Геральдова, при укладке асфальта на внутренних территориях снижается уровень механизации работ, что приводит к снижению качества покрытия. Плохо уложенный асфальт имеет пористую структуру и вбирает в себя большое количество вредных веществ.

Пенсионерка Лидия Горшенина, жалуется на то, что ее двор весь заставлен автомобилями, которые занимают газоны и даже детские площадки, а в воздухе постоянно витает неприятный запах копоти.

Таким образом, для решения проблемы загрязнения вредными веществами мегаполисов в комплексе необходимо помимо применения экологически чистого тротуарного покрытия, необходимо и использование альтернативного транспорта, на пример велосипеда или толлейбуса.

(1 votes, average: 5,00 5)

Loading.

Асфальтная крошка — практичное дорожное покрытие

/ /

Когда строятся автомобильные дороги и кладутся дорожные покрытия, используется огромное число самых разных материалов. Среди них один из главных — это, безусловно, асфальтная крошка.

Каковы же её преимущества? Выгодные особенности данного стройматериала позволяют с его помощью наполнять образовывающиеся в дорожном полотне пустоты наиболее плотно и эффективно. Таким образом удаётся сэкономить очень много средств и отлично выполнить задачу. Вкратце их можно описать в двух словах: уникальные и низкая цена.

Благодаря небольшим расходам такая крошка очень востребована при самых различных работах и создании покрытий для дорог как третьей, так и второй категории.

Так что сейчас продавать асфальтную крошку — это хороший бизнес, обеспечивающий взаимовыгодное партнёрство продавца с покупателем. Кроме этого, у данного материала есть своя фактура, что даёт возможность активного применения его в ландшафтном дизайне и на приусадебных участках людей среднего класса. Речь идёт про очень красивый, радующий глаз серебристый оттенок.

А ещё такая крошка весьма хороша при строительстве автомобильных стоянок, площадок для дворов и простых гаражей. В целом, можно говорить о большой универсальности этого материала, который выступает отличным решением для множества покрытий, при этом переносит любой климат. То есть в двух словах: подойдёт практически для всего и везде.

Главное среди них — это весьма высокая плотность укладки, которая вполне сопоставима с плотностью асфальта.

Таким образом получается высокая устойчивость к разрушительным эффектам воды и другим негативным внешним воздействиям. В качестве дополнительного связующего элемента используется битум, который ещё больше уплотняет раствор.

При этом такое покрытие крайне быстро укатывается с применением особой дорожной техники.

Важно не забывать, что толщина крошки должна быть не меньше, чем 20 сантиметров, так как после укатки она уменьшается вдвое и делается уже 10 сантиметров.

А затем делается закрепление с помощью транспортного движения. Изначально потребителю нужно определить объём полотна дороги, а потом выполнить расчёт нужных стройматериалов, необходимых для его укладывания. Для этого производятся простые расчёты.

Сперва необходимо заранее отметить площадь дороги, а потом умножить сумму, которая в результате получится, на 0,2.

Результатом таких вычислений будет нужный объём крошки, сразу же в кубометрах.

Источник: http://civilyur.ru/vydeljaet-li-asfaltnaja-kroshka-toksichnye-veschestva-92947/

Лом асфальта (асфальтобетонный лом)

Асфальтная крошка класс опасности

Несмотря на старую притчу о двух русских бедах, одной из которых оказываются дороги, отечественные магистрали все-таки временами подвергаются ремонту.

При этом происходит демонтаж старого дорожного покрытия, что зачастую и приводит к образованию асфальтового лома. Более того, отходы асфальта, даже перейдя в статус вторичного ресурса — лома, остаются отличным ремонтно-строительным материалом.

Они обладают целым рядом преимуществ, основным из которых остаются низкая стоимость. Кроме того, асфальтовый лом:

  • механически прочный материал;
  • устойчив к воздействиям влаги, агрессивных средств;
  • выдерживает резкие перепады температур.

Последний положительный аспект дорожного лома – он легко поддается дальнейшему дроблению при помощи бытового отбойного молотка.

Сортировка по размеру

Лом асфальта крупной фракции, готовый к переработке

Основным источником кусковых асфальтовых отходов (асфальтобетонного лома) остается капитальный ремонт автомагистралей или замена тротуара. Лом, образующийся в процессе демонтажа дорожного полотна, достаточно сильно варьируется в размерах. Особых критериев классификации асфальтового скола по габаритам не существует, поэтому его можно разделить на две базовые категории: кусковой лом и крошка.

Дальнейшая сепарация кусков вторичного асфальта если и производится, то ограничивается тремя условными группами:

  • мелкие отходы, содержат элементы от 50 до 200 мм;
  • средний лом, охватывает диапазон размеров: 150 – 400 мм;
  • крупные глыбы, которые характеризуются величиной отходов свыше полуметра.

Условность классификации асфальтового скола вызвана отсутствием стандартизации этого вида вторичного ресурса на государственном уровне (речь идет об отсутствии ГОСТа именно на асфальтовый и асфальтобетонный лом). Второй причиной этому выступает стандартная технология использования вторичного асфальта. Обычно крупногабаритные глыбы подвергаются дроблению на заданные размеры уже непосредственно на месте проведения работ.

Кусковой лом асфальта в куче

Сферы дальнейшего использования

Диапазон практического применения дорожного лома достаточно широк. Среди основных направлений можно выделить следующее:

  • производство строительных материалов на его основе;
  • уплотнение или выравнивание грунта;
  • создание новых автодорог;
  • отсыпка болотистой местности.

Существуют специальные машины, которые повторно разогревают и перерабатывают лом асфальтобетона — они называются рециклерами, как правило в переработку идет лом габаритов не больше 100х100х100мм.

Рециклер для разогрева асфальтового лома

Также асфальтовый лом качественный, экономически выгодный материал для сооружения временных дорог или транспортного соединения поселений за чертой города, не хуже, чем лом кирпича. В частности это прокладка автомагистралей к дачным поселкам или местам строительства новых жилищных комплексов.

Дорожные отходы – недорогой способ засыпать рвы, котлованы или выемки прочего типа. Также вторичный кусковой асфальт может быть использован при создании насыпей, мест под автостоянки.

Приготовление строительных материалов на базе сыпучего дорожного лома

Асфальтовая крошка также находит достаточно широкую область применения. Этот сыпучий вторичный материал, называемый альтернативно как асфальтобетонный гранулят, характеризуется размером зерен от долей миллиметра до 4 см.

Получение асфальтогранулята происходит в результате дробления лома дорожных покрытий: путем холодного фрезерования или в специальных измельчающих установках.

Существует специальный ГОСТ, который регламентирует этот материал — ГОСТ Р 55052-2012 «Гранулят старого асфальтобетона» ТУ.

Гранулят асфальтобетона

Полученный из асфальтового лома гранулят, используется по ряду направлений:

  1. Обустройство покрытий или оснований автомобильных дорог, вплоть до III категории, а также городских улиц и прочих объектов благоустройства.
  2. Расклинцовка щебеночных оснований автотрассы.
  3. Приготовление сыпучих строительных смесей: щебня, гравия или песка.
  4. В качестве ремонтного материала при устранении незначительных повреждений асфальтобетонных покрытий.
  5. Изготовление битумоминеральных и АГБ смесей.

Дополнительно, гранулированный материал используется для производства литого асфальта.

Цена на асфальтобетонный лом

Асфальтовый лом действительно один из наиболее дешевых строительных материалов. Стоимость необработанных отходов начинается от 200 рублей за тонну. Более высокие расценки устанавливаются на асфальтовую крошку, представляющую фактически готовый, качественный ремонтно-строительный материал — это примерно 800-1000 рублей за тонну.

Не путайте понятия асфальтовая крошка и асфальтовый гранулят.

На первый взгляд может показаться, что это одно и тоже, но асфальтовая крошка — это просто дробленный асфальт, не регламентируется никакими нормативами, а гранулят — это продукт, полученный в следствии дробления лома и последующего грохочения. В ГОСТе Р 55052-2012 про крошку вообще ничего не сказано. Тем не менее, некоторые продавцы и покупатели не разделяют два этих понятия.

Стоимость асфальтобетонного гранулята больше подвержена колебаниям. Они связаны с целым рядом факторов:

  • качество или размер фракций материала;
  • сезонные колебания, обусловленные периодами ремонта и замены дорожного покрытия.

Поэтому цена за тонну этого обработанного вида скола асфальта не фиксирована, составляет 500-1500 рублей за тонну. Даже такая стоимость, порой, ниже расценок на первичные строительные материалы. Например, тонна щебня оценивается на уровне 1000 рублей, тогда как не превосходит особо качество асфальтового гранулята.

Как правило, доставка дорожного лома не водит в его стоимость. Максимальный сервис, предлагаемый реализаторами вторичного асфальта, — это выделение транспортных средств под перевозку. Стоимость данной услуги обговаривается отдельно.

Источник: http://xlom.ru/nemetal-lom/lom-asfalta/

Всё об асфальтовой крошке простыми словами

Асфальтная крошка класс опасности

Одним из самых распространенных вторичных материалов, получаемых путем переработки, является асфальтовая крошка, также известная как асфальтогранулят и применяемая в широком спектре работ по строительству и ремонту.

Состав асфальтовой крошки

Получается данный материал путем измельчения методом холодного фрезерования старого асфальтного покрытия, снятого во время замены или ремонта дорожного полотна. Таким образом, асфальтовая крошка состоит из частичек битума и мелкого щебня от трех до пяти миллиметров в диаметре, кроме того, может содержать следы песка или прочих элементов.

Использование асфальтовой крошки

За счет недорогой цены, простоты в эксплуатации, а также того, что крошка как полученный путем переработки продукт наносит сравнительно меньший вред окружающей среде, спектр ее применения крайне широк и включает в себя практически все сферы хозяйственной жизнедеятельности человека:

  1. Широко известен этот материал у дачников и садоводов. На дачном участке асфальтовая крошка удобна для обустройства автомобильных стоянок и дорожек, которые получаются намного дешевле, чем аналогичной длины из плитки. Также уложить дорожки из нее может любой дачник, даже не обладающий опытом работы с данным материалом;
  2. Этим материалом выполняется и асфальтирование подъездных, а также загородных и второстепенной важности дорог для автотранспорта. Дорога из асфальтовой крошки может быть уложена в краткие сроки с минимально подготовленной для этого поверхностью, отличается стойкостью к неблагоприятным погодным условиям. Но стоит отметить, что для дорог первой категории ее использование строго не рекомендуется, поскольку дороги из крошки подвержены износу;
  3. В сооружении спортивных комплексов, таких как футбольные, баскетбольные, теннисные поля или тренажерные комплексы, крошка из асфальта является практически незаменимым материалом за счет хорошей амортизации и возможности уложить покрытие из нее практические на любой местности;
  4. В строительстве гаражей и небольших жилых домов: отмостка из асфальтовой крошки сооружается легко и быстро, значительно дешевле, чем отлитая из бетона, а с основной задачей справляется ничуть не хуже. А пол в гараже из асфальтовой крошки сможет радовать вас на протяжении долгого периода времени.

В связи с широким применением этого материала, а также наличием на рынке множества других вариантов, потребители в попытках найти наиболее приемлемый для себя вариант, часто задают вопрос, сколько стоит куб асфальтовой крошки. Ниже в тезисной форме приведены основные справочные характеристики этого материала, в том числе и ответы на такие вопросы, сколько весит 1 куб асфальтовой крошки и сколько кубов помещается в КАМАЗе или самосвале.

  • Средняя цена асфальтовой крошки в Москве – 12-14$, в регионах она начинается от 10$;
  • 1 куб асфальтовой крошки может весить от 1500 до 1900 килограмм, в зависимости от ее состава;
  • Соответственно, в кузов среднего КАМАЗа поместится около 12 кубов;

Расход крошки на м2 при толщине слоя в 20 сантиметров составляет примерно 400-600 килограмм.

Технология укладки

  1. Прежде всего подготавливается основание для асфальтовой крошки. Местность разравнивается, убирается крупный мусор: булыжники и металлолом. Этот пункт вполне возможно пропустить, если состояние местности является приемлемым для данной цели.
  2. Вариативно поверхность грунтуется с использованием битумной эмульсии асфальтовой крошки для лучшего сцепления в дальнейшем. Расход ее составляет около одного литра на кв.м.;
  3. Выкладка крошки по поверхности, уплотнение выложенного слоя. Это возможно произвести как специализированной техникой, так и самостоятельно.

    Стоить помнить, что коэффициент уплотнения асфальтовой крошки в зависимости от состава достигает значения в 2 единицы, что означает, что при укатке толщина имеет возможность уменьшиться до двух раз и обязательно включить этот фактор в расчеты!

  4. Пропитка битумной эмульсии асфальтовой крошки. Это дополнительно укрепит ее и увеличит срок службы.

    Расход около 0,5 литра на м2.

Укладка асфальтовой крошки собственными руками не слишком отличается от описанной выше технологии. Разница заключается только в том, что выкладывать ее придется самостоятельно при помощи лопат, а укатывать автомобилями.

Могут возникнуть сложности с тем, как расплавить асфальтовую крошку: без применения техники это является делом не только трудоемким, но и огнеопасным. Расплавить крошку можно на открытом огне в металлической емкости достаточного размера. Обязательно имейте при себе огнетушитель для ликвидации возможного возгорания!

Плюсы и минусы использования асфальтной крошки

Для начала упомянем об экологическом аспекте применения асфальтовой крошки. Многих людей, из числа тех, кто будет облагораживать дачный участок, имея детей и животных в семье, интересует, вредна ли асфальтовая крошка.

Несмотря на то, что в ее составе содержится битум – продукт переработки нефти, который соответственно наносит окружающей среде больше вреда, чем пользы, использование в хозяйстве крошки более экологически чистое, чем в случае с асфальтом тех же объемов.

По документации, асфальтовая крошка имеет класс опасности 4, наравне с бытовым мусором, таким как старая одежда и обувь.

Далее стоит поговорить о плюсах, которые послужили причиной столь широкого распространения:

  1. Широкий спектр применения, охватывающий большую часть сфер хозяйственной деятельности человека;
  2. Демократичная цена, которая выгодно выделяет асфальтовую крошку на фоне щебня или гравия и за счет схожих свойств зарекомендовала крошку как подходящую им замену;
  3. Долгий срок службы при использовании ее в подходящих для этого условиях: второстепенных дорог и дорожек малой протяженности и спортивных комплексов;
  4. Легкость в укладке. Для этого не обязательно заранее готовить поверхность, а укатка асфальтовой крошки не подразумевает обязательное участие спецтехники, в целях экономии ее можно выполнить с помощью проезжающих автомобилей;
  5. Высокая устойчивость к неблагоприятным погодным условиям.

Недостатки у асфальтовой крошки, как и у любого другого материала, существуют:

  1. Больше вредного воздействия на окружающую среду в сравнении со щебнем или песком;
  2. Необходимость в периодичном обновлении полотна.

Однако все недостатки сполна перекрываются многочисленными положительными ее качествами.

Альтернативные варианты

Кроме того, потребителями часто задается вопрос: что лучше, асфальтовая крошка или щебень? Однозначного ответа на него нет, так как эти материалы, включая песок и бой кирпича и бетона, как правило, выполняют одни и те же функции. Но цена у крошки ниже, а щебень обладает менее вредным воздействием за счет отсутствия в составе битума. Так что делать выбор необходимо, основываясь на обстоятельствах и личных предпочтениях.

Подводим итоги

Таким образом, асфальтовая крошка станет для вас идеальным вариантом, если вы цените простоту и удобство в укладке и предпочитаете тратить лишние средства на себя и своих близких, а не на строительные материалы. Для стоянки или подъездной дороги, спортивной площадки или пола в гараже – этот материал удовлетворит любые ваши потребности!

Источник: https://kapitel-1.ru/materialy/blagoustrojstvo/vsjo-ob-asfaltovoj-kroshke-prostymi-slovami

Имею право
Добавить комментарий